支（zhī）撑座是铁路货车转向架（jià）上的关键及重要部件（jiàn）,其产品质量和性能（néng）对（duì）铁（tiě）路货车（chē）提速、重载（zǎi）有着重要影（yǐng）响。支撑座产品目前在（zài）世（shì）界（jiè）上广泛采用铸（zhù）造（zào）工艺成形。 近年（nián）来,随（suí）着铁路运输对重载、高速要求（qiú）的提（tí）高,对关键部件支撑座的性能要求（qiú）也在（zài）提高,铸钢（gāng）支撑座产品存（cún）在的固有缺陷（xiàn）(铸钢件本身的（de）机械性（xìng）能、疲（pí）劳韧性、抗冲击（jī）性能都不高（gāo）,铸件产品无法避免地存在气孔（kǒng）、缩松、夹杂、裂（liè）纹等)对铁路高速安全运（yùn）行已构成威胁。提高支撑座产品的综合机械性能是中国铁（tiě）道（dào）部为解决铁（tiě）路（lù）运输所面临的重大改革和结构性调整,实施重载、提（tí）速、安全的发展（zhǎn）技术,提高运输效益和效（xiào）率的（de）需要解决（jué）的重大（dà）课题。